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Toyota即将涨价? 仍有变数待20日正式决定

Toyota即将涨价? 仍有变数待20日正式决定

由于日圆汇率一直处于高点,加上各种物资成本不断上升,因此和泰汽车原本已经定案,并于1月22日正式通知经销商,预订于3月1日对于Toyota品牌产品进行车价调整,除2012年甫发表的RAV4、Wish以及即将在2013年进行世代交替的Vios及Yaris车系之外,各车系涨价金额在2,000元至4万元不等,换算涨幅在1~1.5%左右。然而据了解,这项既订的策略仍有变数,在诸多环境因素的影响下,即便已经通告通路,和泰汽车仍未有订案。和泰表示,将在20日的媒体活动中正式确定。

Toyota车系2013年3月预告售价变动车系车型现行售价(万元)更动售价(万元)涨幅(万元)

Camry

2.0 E84.985.9+12.5 E93.994.92.5 G99.9100.9Camry Hybrid2.5 HG106.9107.92.5 HV119.9120.92.5 HQ139.9140.9Altis1.8 J62.963.5+0.61.8 E65.966.9+11.8 E经典版68.969.91.8 Z70.971.92.0 G71.972.92.0 G经典版75.576.52.0 Z75.976.9Innova2.0 J 53.953.9+02.0 J自排5757.2+0.22.0 E6161.22.0 G6868.22.0 G-Hi7676.28686122.9124.9+286 Limited126.9128.9+286 Aero129.9133.9+4Previa2.4139.9140.9+12.4<天窗>163.9165.9+22.4<福祉>186.9

188.9

3.5<天窗>188.9190.93.5<福祉>211.9213.9Prius1.8 E109.9110.9+11.8 G125.9127.9+2Prado4.0242245+3Alphard2.4199.9203+3.13.5239.5243+3.5

然而这项策略,却在近日出现了转机。日本政府在2012年底进行改选,曾于2006年担任首相的自民党主席安倍晋三再次取得政权,再次担任首相。在其上任后,便放手让日圆贬值,以做为整顿日本经济的手段,并因而造成亚洲各国竞相贬值,牵动国际经济。美元对日圆汇率,在安倍上任的12月26日为85.62日圆对1美元,至1月底到达91.74日圆对1美元,而2月11日则来到94.3日圆对1美元,贬势惊人。

独特的价格机制

据U-CAR了解,实际上这波日圆贬值对于和泰汽车新车销售的成本并无明显影响,主要原因即在于和泰汽车与日本原厂所研订的新车价格,乃是以新台币进行报价的最终端零售价格,而非多数代理车商与原厂直接以美元或日圆议定的新车成本价格,所以日圆贬值对于和泰汽车的新车成本并无直接影响,反而可以稍为舒缓原厂在前几年不断吸收日圆升值所带来的成本增加负担。

此外,和泰汽车在前述新车价格设定的前提下,每辆新车的获利比例皆是固定的,所以假设和泰汽车每辆车的毛利为3.5%,虽然涨价后的获利可随着最终端售价的调涨而小幅上扬,但因应新车价格的调涨而导致销售量的下滑,在每辆新车获利比例固定的前提下,此消彼长下反而减损和泰汽车在新车贩售上的获利表现,所以整体看来,涨价对于和泰汽车在销售获利并无明显的助益,主要仍在于反应原厂的新车製造成本。

当然,以和泰汽车与Toyota原厂互利共存的合作模式下,和泰也会替原厂分摊成本增加所带来的利益减损,藉此维持两者之间的获利平衡。但对于消费者来说,多数皆会认为代理商与原厂站在同一阵线,涨价乃是两者共同获利下的决策,但对于和泰汽车与Toyota原厂的合作方式来说,实际上并非如此,所以在Toyota新车涨与不涨之间,对于和泰汽车、Toyota原厂与消费者来说,仍存在着许多微妙的变化,特别是对于和泰汽车以量决定获利的销售模式下,涨价对其获利并没有帮助。

广  告

而在和泰汽车向销售通路发文的新车涨价预告中,国产车型部份,Corolla Altis车系仅有最入门的1.8J车型小幅调涨0.6万元,其它车型则全部调涨1万元。而在国产中大型豪华房车市场中、同样具有指标性意味的Camry车系,则是全车系皆调涨了1万元。此外,同样属于Toyota国产车型中的客货商用车Innova车系,除了採用手排的入门2.0J车款维持既有的新车售价外,其余车款皆全数小幅调涨0.2万元。

进口车型的新车价格调涨幅度部份较为明显,双门小跑车86车系中的顶级车款86 Aero车型,新车价格较旧款车型增加4万元而成为133.9万元,新车配备上也因应价格调涨有所增加,其余两款车型也有2万元的新车售价涨幅。同样具备进口车身份的Previa车系中,除了最入门的2.4升车型调涨1万元售价成为140.9万元之外,其它包含福祉车型则全数调涨了2万元。而採油电混合动力的Prius车款,依车型不同而有着1万及2万的涨幅,此外Prado以及Alphard车款亦有着超过3万元以上的新车售价涨幅。

虽然和泰汽车已于农曆年前的1月22日向销售通路正式发文新车涨价的预告,且各车系的调涨比例也已全数确认,但据和泰汽车表示,这波新车的涨价与否仍在进行最后的确认,正式答案预计在20日的和泰汽车媒体春酒上才会正式公布,届时U-CAR也将为各位读者带来第一手的新车价格调整报导。

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