在本届2015上海车展，除了长安、长城、吉利、奇瑞等等强势自主品牌之外，来自长城华冠汽车的「前途EVENT K50」，则正式展出其準备量产的最终版本，而且更将立志以成为中国车坛首款量产自主新能源超跑为目标！
最终版本比起2010北京车展（刊头）的版本更具量产规模。 早于2010北京车展时，一向以整车设计研发为主要定位的「长城华冠CH-Auto Technology」，就曾经展出过被暱称为「中国版R8」的原型概念跑车，几年下来车坛均认为该车型量产计画，必须仰赖其他自主整车厂与其合作，但在本届2015上海车展会场，长城华冠汽车则正式宣布将正式以独立品牌名义量产定名为「前途EVENT K50」的整车。这一款纯电动超跑，不但採用了大量的轻量化材质，其中80%车身结构也採用高强度铝合金打造，车身外观所见到的黑色部分则以CFRP（强化複合碳纤维材质）为主，整车正面风阻Cd值则为0.30，量产车预计将以展出版本为主要规模量产，车身尺码则达到4628x2064x1254mm（轴距2650mm）。
此外採用后轮驱动配置的车重1685kg，採后轮驱动的「前途EVENT K50」，车上搭载的能量管理系统将採用模组化的高容量电池，并且提供充电与电池抽换等二种使用模式，车上二组电动马达各自具备150kW的功率输出，相当提供整车最大马力400hp与峰值扭力66.3kgm，而在当地家用规格充电六小时即可满电，安全极速也可达200km/h。
长城华冠表示，「前途EVENT K50」未来入门售价将可望控制在70万人民币左右，而搭配当地中央/地方政府的新能源补贴，则可望进一步降低消费者的入主门槛，若如同原厂表示这款纯电动超跑起步加速0-100km/h仅需4.6秒，加上满电续航里程可达250km距离的话，那对于全球新能源领域都将可望造成相当程度的震撼。
这一切就等「长城华冠CH-Auto Technology」汽车向中国工信部申请的新能源量产准生证通过之后才能正式实现。
